SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Воронеже

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
80 236/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
73 000/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
9 529/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 536/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
25 007/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
7 107/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
16 933/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
27 573/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
3 432/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
4 019/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 748/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
6 540/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
14 836/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
77 948/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
12 131/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
18 022/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
46 206/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
88 640/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Сергей Мельников

Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.

Дмитрий Колосов

В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.

Павел Лобанов

Для линии техводы взяли задвижку под новый участок, где нужно было сделать понятное и надежное перекрытие. По монтажу все сложилось удачно, без лишних переделок по месту.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.