SHOPMET

Звенья железобетонные в Воронеже

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
119 649/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
85 250/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
25 953/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
110 060/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
70 062/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
123 722/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Дмитрий Кулагин

На объект поставили звенья ЗК2.100 для короткого перехода под проездом. По размеру этот вариант подошел, при сборке линию выставили ровно, после засыпки ничего не пришлось поправлять.

Антон Емельянов

Под водопропуск у складской площадки взяли железобетонные звенья ЗК4.100. По маркировке этот вариант подошел, на установке все собрали ровно, к уже уложенной части потом не возвращались.

Михаил Коробов

Для отвода воды под въездом к базе выбрали звенья, чтобы не возвращаться потом к размыву покрытия. Монтаж прошел аккуратно, после дождя вода идет по проходу, а не выходит на дорогу.

Степан Лавров

Звенья из железобетона использовали на участке, где нужно было провести воду под внутренней дорогой к канаве. Укладка прошла аккуратно, после запуска ливневого отвода узел работает как задумано.

Владислав Трошин

Для водоотвода под технологической дорогой взяли звенья. По маркировке и длине решение подошло, монтаж выполнили без переделок, линию собрали ровно по оси прохода.