SHOPMET

Материалы ВСП в Воронеже

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
97 136/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
76 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
108 074/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
70 650/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
119 876/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
119 876/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
70 510/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
70 510/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
63 900/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
83 735/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
55 800/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
43 200/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
87 589/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
99 225/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
99 225/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
99 225/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
99 225/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
99 225/т

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Артем Савин

На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.

Николай Крылов

Сначала сомневались, брать материалы ВСП частями или одним заказом, в итоге выбрали второй вариант. Для нашей ветки это оказалось практичнее: нужные позиции были под рукой весь цикл работ.

Евгений Седов

Внутри предприятия материалы ВСП потребовались сразу на нескольких отрезках, поэтому собирали их с запасом по типовым позициям. По факту пригодились и рельсы, и крепеж, и элементы стыка.

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.