SHOPMET

Материалы ВСП в Воронеже

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
133 560/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
32 400/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
34 650/т
В наличии много
Марка:
Тип:
49 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
ГОСТ:
98 647/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
50 400/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
ГОСТ:
112 202/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
ГОСТ:
107 668/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
ГОСТ:
109 368/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
116 064/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
116 064/
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
80 585/
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
78 353/
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
65 305/
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
64 588/
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
65 305/
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
58 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
127 800/

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Артем Савин

На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.

Николай Крылов

Сначала сомневались, брать материалы ВСП частями или одним заказом, в итоге выбрали второй вариант. Для нашей ветки это оказалось практичнее: нужные позиции были под рукой весь цикл работ.

Евгений Седов

Внутри предприятия материалы ВСП потребовались сразу на нескольких отрезках, поэтому собирали их с запасом по типовым позициям. По факту пригодились и рельсы, и крепеж, и элементы стыка.

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.