SHOPMET

Электропривод в Воронеже

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Напряжение (В):
37 538/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
72 267/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
Напряжение (В):
29 827/шт
В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Напряжение (В):
40 968/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
76 329/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
77 436/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Напряжение (В):
97 894/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Напряжение (В):
97 894/шт
В наличии много
Марка:
64 270/шт
В наличии много
Марка:
Исполнение:
64 270/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт
В наличии много
Марка:
Назначение:
Тип:
Мощность (кВт.ч):
18 424/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Роман Жуков

На большой линии поставили электропривод для дисковых затворов 800 мм. После подключения арматура стала работать предсказуемо, а сам пуск прошел спокойно и без задержек.

Андрей Миронов

Для узла регулирования на линии поставили электропривод под постоянную работу в течение смены. После подключения арматура стала отрабатывать команды ровнее, а ручных подстроек стало заметно меньше.

Павел Демин

Для регулирующего клапана поставили электропривод для клапанов 300 мм. Корпус сел без подгонки, ход уверенный, а на рабочем режиме узел отрабатывает команды без запаздывания.

Артем Грачев

Электропривод нужен был для участка, где важны повторяемость и нормальная реакция арматуры на команды. После установки работа стала собраннее, и к этому узлу потом уже не возвращались.

Виктор Логинов

На линии с повторяющимися циклами поставили электропривод, потому что старая схема уже требовала постоянного контроля. Теперь узел реагирует ровнее, и по ходу работы стало меньше мелких сбоев.